Законодатель предлагает миллиарды долларов в виде грантов на установку зарядных станций для траков

Стремление президента Джо Байдена электрифицировать транспортный сектор США обеспечивает основу для принятия законодательства, которое предлагает миллиарды долларов в виде субсидий и скидок на установку зарядных станций для траков.

Согласно Закону о новых возможностях для поддержания чистого воздуха с использованием экологически безопасного транспорта (без выхлопных газов) (New Opportunities to Expand Healthy Air Using Sustainable Transportation (No Exhaust) Act), представленному во вторник, штатам будет выделяться более 7 млрд долларов в год в виде грантов и скидок на установку зарядных сетей для легковых и грузовых электромобилей.

«Любые серьезные усилия по преодолению климатического кризиса должны включать в себя преобразование нашей транспортной системы», — сказал член палаты представителей Бобби Раш (Демократическая партия, штат Иллинойс), представляя закон. По словам Раша, закон «резко сократит транспортные выбросы и приблизит нас к цели — нулевым выбросам к 2050 году». Эту цель поддерживает администрация Байдена.

Раш представил аналогичный законопроект в январе 2020 года, однако его не удалось продвинуть дальше. Но после смены администрации и представления Байденом плана по установке 500.000 электрических зарядных станций предложение Раша, вероятно, получит больше поддержки.

Законопроект 2021 года предусматривает следующие гранты государственным и местным органам власти и частным организациям на финансовые годы с 2022 по 2031 год:

• 2 млрд долларов в год на установку зарядного оборудования для электромобилей.
• 2,5 млрд долларов в год на крупномасштабные проекты по электрификации транспортного сектора.
• 2,5 млрд долларов в год для ускорения внутреннего производства электромобилей.
• 100 млн долларов в год на программу, предоставляющую скидки отвечающим требованиям организациям, устанавливающим общедоступное оборудование для электроснабжения электромобилей.
• 96 млн долларов в год на использование электромобилей в неблагополучных и недостаточно обслуживаемых сообществах.

Формулировка законопроекта предусматривает установку оборудования для подзарядки электромобилей, «включая такое оборудование, которое доступно в сельских и городских районах, а также в недостаточно обслуживаемых или неблагополучных сообществах, и, кроме того, оборудование для транспортных средств средней и большой грузоподъемности, которое будет устанавливаться на станциях и точках маршрутов».

Гранты также можно будет получить на интеллектуальное управление зарядкой и заправкой транспортных средств большой грузоподъемности, переработку аккумуляторов и вторичное использование транспортных средств большой грузоподъемности в соответствии с законодательством.

Кроме того, законопроект потребует оценки проблем, связанных с расширением доступа электромобилей в недостаточно обслуживаемых и малообеспеченных сообществах. Сюда входит оценка количества существующих и планируемых зарядных станций уровня 2 и зарядных станций DC FAST для коммерческих автопарков и электромобилей большой грузоподъемности.