Группы грузоперевозчиков поддерживают законопроект, разрешающий более молодым тракдрайверам пересекать границы штатов
В письме от 14 апреля, адресованном членам Конгресса, коалиция DRIVE-Safe Act вместе со 117 компаниями и организациями в сфере грузоперевозок выразила решительную поддержку нового законопроекта, который предлагает разрешить тракдрайверам с CDL в возрасте до 21 года пересекать границы штатов.
Хотя в 49 штатах и округе Колумбия в настоящее время лицам в возрасте до 21 года разрешено получать водительские права и работать в грузоперевозках внутри штата, этим же лицам запрещено водить трак через границы штата до достижения 21 года. Закон о динамично развивающейся экономике Developing Responsible Individuals for a Vibrant Economy (DRIVE-Safe) изменит это за счет реализации двухэтапной программы дополнительного обучения, которая включает «строгие критерии производительности».
В письме коалиция призвала членов комитета Сената по торговле, науке и транспорту и комитета Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре включить этот закон в будущий законодательный пакет по инфраструктуре и / или законопроект о перераспределение полномочий для наземного транспорта.
«Этот двухпартийный закон, получивший поддержку более чем одной трети Палаты представителей и Сената на 116-м Конгрессе, решит проблему растущей нехватки тракдрайверов в стране за счет расширения возможностей и повышения уровня подготовки по вопросам безопасности для новых членов транспортной рабочей силы», – заявила коалиция.
Согласно недавним оценкам, приведенным коалицией, грузовой отрасли необходимо 60 800 тракдрайверов. Ожидается, что этот дефицит вырастет до более чем 160 000 к 2028 году. Транспортная отрасль должна будет нанять примерно 1,1 миллиона новых тракдрайверов в течение следующего десятилетия, или в среднем почти 110 000 тракдрайверов в год, сообщила коалиция.
«Пандемия COVID-19 еще больше усугубила нехватку тракдрайверов, а временное закрытие DMV и школ для подготовки тракдрайверов привело к тому, что и снизилось и без того малое количество новых тракдрайверов», – говорится в письме. «И в результате уже критической нехватки тракдрайверов компании в цепочках поставок во всех сферах экономики сталкиваются с более высокими транспортными расходами, что приводит к росту цен для потребителей на все, от электроники до продуктов питания».
Письмо подписали 117 организаций и компаний в сфере грузоперевозок, транспортные, промышленные и связанные с ними группы, включая Американские ассоциации грузоперевозчиков (Amerian Trucking Associations), Ассоциацию обучения в сфере коммерческих грузоперевозок (Commerical Vechile Training Association), FedEx, Home Depot, Nestle, Ассоциацию грузоперевозчиков (Trucking Carriers Association), UPS, Walmart, Торговую палату США. Полный список можно посмотреть по ссылке.
