Полностью электрические Freightliner eCascadia, eM2 теперь доступны для заказа
Вчера компания Daimler Trucks North America (DTNA) объявила, что теперь Freightliner eCascadia и Freightliner eM2 доступны для заказа. ECascadia и eM2 — это первые полностью электрические траки компании. В настоящее время данные модели — это коммерческие электромобили с аккумуляторной батареей наибольшей дальности, которые используются в Северной Америке в рамках пилотных программ автопарка.
«Вся команда Daimler Trucks North America невероятно гордится нашим прогрессом, — сказал Ричард Ховард, старший вице-президент по продажам и маркетингу на дорогах DTNA. — Более того, мы очень рады сделать следующий важный шаг в будущее грузовых перевозок с нулевым выбросом углерода, вместе с нашими замечательными клиентами и дилерами».
Freightliner и DTNA готовятся к запуску производства в конце 2022 года. Кроме того, у них есть возможность воспользоваться дополнительной услугой — командой eConsulting, которая поможет им интегрировать электромобили с аккумулятором в свой парк. DTNA и ее сеть дилеров Freightliner готовы поддержать непрерывный процесс электрификации автопарка.
Согласно заявлению DTNA, при запуске производства обе электрические модели Freightliner с аккумуляторными батареями будут оснащены ведущими в отрасли технологиями Detroit. Технологии Detroit, включенные в серийное производство eCascadia и eM2, включают совершенно новый Detroit ePowertrain, набор систем безопасности Detroit Assurance и передовую телематическую службу Detroit Connect.
Благодаря дизайну eAxle и системе с одним или двумя двигателями, Detroit ePowertrain обеспечивает крутящий момент до 23 000 фунт-фут, что дает достаточную мощность для полной совокупной массы (GCWR) eCascadia в 82 000 фунтов. Обладая максимальным запасом хода, превышающим 230 миль при полной зарядке для трака средней грузоподъемности eM2 и 250 миль для трака eCascadia класса 8, оба автомобиля идеально подходят для широкого диапазона применений.
В рамках подготовки к серийному производству eCascadia и eM2, и в сотрудничестве с Окружным органом контроля за качеством воздуха Южного побережья (South Coast AQMD) и Окружным органом контроля за качеством воздуха Области залива (Bay Area AQMD), Freightliner ввел в эксплуатацию 38 траков, которые используются для перевозки грузов, региональной и местной доставки, а также для доставки продуктов питания и напитков.
«Мы выражаем нашу искреннюю благодарность командам AQMD Южного побережья и Области залива, — сказал Ракеш Анеджа, глава подразделения eMobility компании DTNA. — Мы рады сотрудничеству и поддержке этих ценных организаций, без которых нам потребовалось бы гораздо больше времени, чтобы увидеть серийные аккумуляторные электрические коммерческие автомобили на дорогах».
На сегодняшний день первый электрический парк Freightliner прошел в общем около 750 000 миль, благодаря этому Freightliner и DTNA получают данные, а также мнения клиентов и тракдрайверов, а множество клиентов могут протестировать интеграцию электрификации в свои собственные операции автопарка.
