Knight-Swift объявляет о повышении заработной платы. У XPO много открытых вакансий
Knight-Swift (NYSE: KNX) – новая автотранспортная компания, которая повысила зарплату тракдрайверам – это самое крупное повышение среди автотранспортных компаний в последнее время.
Компании объявляют о повышении заработной платы тракдрайверам с конца прошлого лета. Неизвестно, сколько компаний увеличивают заработную плату без публичного заявления.
Что касается Knight-Swift, то судя по цифрам, которые компания назвала в среду, она входит в число компаний, которые недавно сообщили о повышении. Knight-Swift отметила, что это не первоначальное увеличение зарплаты, имея в виду «многократное повышение заработной платы и льгот за последние шесть месяцев».
В последнем раунде повышения Knight-Swift заявила, что опытные тракдрайверы, в зависимости от своего опыта, смогут получать более 50 центов за милю. В зависимости от части страны, в которой находится работа, начальная зарплата может составлять 60 центов за милю.
Компания также сообщила, что для независимых подрядчиков ставки контракта будут увеличены на 3 цента до 5 центов за милю, в зависимости от направления деятельности.
В своем заявлении Knight-Swift цитирует генерального директора Дэвида Джексона. Он заявил, что такое повышение оплаты труда более регулярная практика для компании, критикуя тех, кто «пытался привлечь к себе внимание запоздалыми изменениями в оплате труда». Knight-Swift, напротив, «незаметно увеличивала заработную плату беспрецедентными темпами в течение нескольких лет», – сказал он.
Согласно данным BLS, несмотря на увеличение объемов грузоперевозок, за последние пять лет уровень занятости в сфере грузоперевозок, не показал значимого роста.
Отдельно XPO (NYSE: XPO) объявила в среду, что запускает «новую волну инициатив по найму» для своего бизнеса LTL. XPO заявила, что намеревается нанять более 1400 работников, в том числе около 750 тракдрайверов и 700 докеров. Компания также сообщила, что у нее есть 100 открытых вакансий для работников, которые будут работать докерами во время обучения на получение CDL.
В недавнем отчете группа исследования транспорта Амита Мехротра отметила, что рынок грузовых перевозок достаточно силен, чтобы компании могли повышать заработную плату без значительного финансового ущерба. «В целом мы считаем, что автотранспортные компании получают огромную выгоду из-за дисбаланса спроса и предложения, учитывая их влияние в ценообразовании, которое, вероятно, компенсирует, если не больше, затраты на рабочую силу и проблемы с производительностью», – написала команда.
Сложно сравнивать повышения заработной платы в разных компаниях. Компании выбирают то, на что они хотят обратить внимание в своих объявлениях, и, как уже отмечалось, большинство компаний вообще не делают объявлений.
